Comments for Gletscherflug http://wordpress.gletscherflug.ch Neuigkeiten von den Gletschern - Des nouvelles des glaciers Tue, 16 Mar 2010 20:13:30 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 Comment on Tour de Zermatt by Hans Fuchs http://wordpress.gletscherflug.ch/2010/03/15/tour-de-zermatt/comment-page-1#comment-2001 Hans Fuchs Tue, 16 Mar 2010 20:13:30 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/?p=972#comment-2001 Lieber Beat, lieber Heinz, herzlichen Dank für den Eintrag! Hans Lieber Beat, lieber Heinz, herzlichen Dank für den Eintrag! Hans

]]> Comment on Frohe und besinnliche Festtage ! by mirko http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/12/24/frohe-und-besinnliche-festtage/comment-page-1#comment-2000 mirko Tue, 29 Dec 2009 13:10:16 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/?p=607#comment-2000 Sali zäme, das sieht mir doch sehr nach neuen Abenteuern aus! :-) C-GYVA, richtig? *auchwill* Euch auch beste Wünsche fürs neue Jahr und bis bald in Hergiswil ;-) Gruess Mirko Sali zäme,

das sieht mir doch sehr nach neuen Abenteuern aus! :-) C-GYVA, richtig? *auchwill*

Euch auch beste Wünsche fürs neue Jahr und bis bald in Hergiswil ;-)

Gruess Mirko

]]> Comment on Gebirgspilotentreffen Croix-de-Coeur by Hans Fuchs http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/09/12/gebirgspilotentreffen-croix-de-coeur/comment-page-1#comment-1999 Hans Fuchs Sat, 12 Sep 2009 18:37:33 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/?p=563#comment-1999 Vielen Dank Heinz für die beiden Bilder. Leider war das Wetter in der Deutschschweiz miserabel. Daher waren in diesem jahr auch kaum Flugzeuge aus dem Osten am Platz. Vielen Dank Heinz für die beiden Bilder. Leider war das Wetter in der Deutschschweiz miserabel. Daher waren in diesem jahr auch kaum Flugzeuge aus dem Osten am Platz.

]]> Comment on Hüfi Schnee / Planura Status by bleuair http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/05/03/hufi-schnee-planura-status/comment-page-1#comment-1994 bleuair Tue, 05 May 2009 20:46:36 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/05/03/hufi-schnee-planura-status/#comment-1994 Danke für die Infos, interessant! Die Schneemetamorphose hat sicher auch in der Lawinenthematik eine grosse Bedeutung. Danke für die Infos, interessant! Die Schneemetamorphose hat sicher auch in der Lawinenthematik eine grosse Bedeutung.

]]> Comment on 39. Internationales Gebirgspiloten Treffen Raron 2009 by Hans Fuchs http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/02/13/39-internationales-gebirgspiloten-treffen-raron-2009/comment-page-1#comment-1993 Hans Fuchs Tue, 05 May 2009 03:06:45 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/02/13/39-internationales-gebirgspiloten-treffen-raron-2009/#comment-1993 54 Flugzeuge und Mannschaften sind angemeldet 10 Partien zusätzlich kommen mit dem Auto 122 Personen total Stand 4. Mai 09 54 Flugzeuge und Mannschaften sind angemeldet
10 Partien zusätzlich kommen mit dem Auto
122 Personen total

Stand 4. Mai 09

]]> Comment on Hüfi Schnee / Planura Status by Hans Fuchs http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/05/03/hufi-schnee-planura-status/comment-page-1#comment-1992 Hans Fuchs Sun, 03 May 2009 21:19:25 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/05/03/hufi-schnee-planura-status/#comment-1992 Die Schneeumwandlung spielt beim sog. Sommerschnee für die Geltscherpiloten eine grosse Rolle. Frisch gefallener Schnee, besonders wenn die Lufttemperaturen leicht im + Bereich liegen, läuft am ersten Tag extrem schlecht. Ein nächtliches Durchfrieren der obersten Schicht verbessert die Laufeigenschaften der Ski dann am komendnen Tag wieder. Die Sache ist aber stregn wissenschaftlich recht kompliziert. Siehe daher: http://www.oeav-obergailtal.at/PDF/Schneekunde.pdf Gemeint hier ist also in erster Linie die Schmelzumwandlung. Hans Die Schneeumwandlung spielt beim sog. Sommerschnee für die Geltscherpiloten eine grosse Rolle. Frisch gefallener Schnee, besonders wenn die Lufttemperaturen leicht im + Bereich liegen, läuft am ersten Tag extrem schlecht.
Ein nächtliches Durchfrieren der obersten Schicht verbessert die Laufeigenschaften der Ski dann am komendnen Tag wieder.
Die Sache ist aber stregn wissenschaftlich recht kompliziert. Siehe daher:
http://www.oeav-obergailtal.at/PDF/Schneekunde.pdf

Gemeint hier ist also in erster Linie die Schmelzumwandlung.

Hans

]]> Comment on Hüfi Schnee / Planura Status by bleuair http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/05/03/hufi-schnee-planura-status/comment-page-1#comment-1991 bleuair Sun, 03 May 2009 20:40:12 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/05/03/hufi-schnee-planura-status/#comment-1991 Hallo, eine Frage: Was ist "noch nicht umgewandelter Schnee"? Merci/Gruss/Mirko Hallo, eine Frage: Was ist “noch nicht umgewandelter Schnee”? Merci/Gruss/Mirko

]]> Comment on HB-ORA wieder auf dem Gletscher by Hans Fuchs http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/04/05/hb-ora-wieder-auf-dem-gletscher/comment-page-1#comment-1990 Hans Fuchs Sun, 05 Apr 2009 13:28:47 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/04/05/hb-ora-wieder-auf-dem-gletscher/#comment-1990 Ich gratuliere Euch! Häbet Sorg mit dem Prunkstück. Hans Fuchs Ich gratuliere Euch! Häbet Sorg mit dem Prunkstück.

Hans Fuchs

]]> Comment on Fly-in Liezen Hinteregg 14. / 15. Februar by Hans Fuchs http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/02/11/fly-in-liezen-hinteregg-14-15-februar/comment-page-1#comment-1989 Hans Fuchs Sat, 14 Feb 2009 21:58:02 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/02/11/fly-in-liezen-hinteregg-14-15-februar/#comment-1989 Liezen wurde abgesagt. Liezen wurde abgesagt.

]]> Comment on Not often seen on the Glaciers by terryH http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/01/15/not-often-seen-on-the-glaciers/comment-page-1#comment-1988 terryH Fri, 16 Jan 2009 03:20:24 +0000 http://wordpress.gletscherflug.ch/2009/01/15/not-often-seen-on-the-glaciers/#comment-1988 Ahhh! The third wheel is on the tail in this modification (where all "real aircraft" keep their third wheel) . I learned today that the aircraft also has a 180 hp engine. I spent the afternoon as a volunteer snow shoveler. The aircraft was finally freed from the grip of the glacier shortly before sunset. The helicopter crew didn't have enough time to ferry it to CYSE so it spends another night on the Terra Rossa. On, not in :) Best regards Terry Ahhh! The third wheel is on the tail in this modification (where all “real aircraft” keep their third wheel) . I learned today that the aircraft also has a 180 hp engine.

I spent the afternoon as a volunteer snow shoveler. The aircraft was finally freed from the grip of the glacier shortly before sunset. The helicopter crew didn’t have enough time to ferry it to CYSE so it spends another night on the Terra Rossa. On, not in :)

Best regards
Terry

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